al2503/al2543    型(xíng)陸用流體裝卸(xiè)臂              

流(liú)體裝(zhuāng)卸臂(bì)是用轉動(dòng)靈活、密封(fēng)性好的旋(xuán)裝接頭與管道串聯起來(lái)，用于(yú)槽車(chē)與儲(chǔ)運管(guǎn)線之(zhī)間傳(chuán)輸液體介質(zhì)的(de)撓性設備(bèi)。

裝卸(xiè)臂由内臂(bì)、外臂、内臂鎖緊(jǐn)裝(zhuāng)置、旋轉接頭(tóu)、平衡器(qì)、快(kuài)速(sù)接(jiē)頭和(hé)球(qiú)閥等部(bù)件組(zǔ)成。 鶴管由(yóu)5隻旋轉接(jiē)頭相(xiàng)互連接，以(yǐ)實現臂的三(sān)維(wéi)運動，能保(bǎo)證在(zài)規定的包絡空間的任(rèn)何(hé)位置與槽車正(zhèng)确對(duì)接。al型底(dǐ)部(bù)裝卸(xiè)鶴管配置彈簧(huáng)缸平衡裝(zhuāng)置，用(yòng)于平(píng)衡外臂和(hé)外伸(shēn)臂(bì)等部件(jiàn)和管(guǎn)内(nèi)液體(tǐ)的(de)重力。使臂(bì)始終(zhōng)處于平衡狀态(tài)。保持(chí)上下(xià)升降、左(zuǒ)右(yòu)旋轉輕便(biàn)靈活(huó)。

陸用(yòng)流(liú)體(tǐ)裝卸(xiè)臂結構(gòu)特點

  ●不(bú)洩漏的(de)旋轉接(jiē)頭及密(mì)封圈

  ------ 關鍵部件旋轉接(jiē)頭選(xuǎn)用合金鋼(gāng)及不(bú)鏽鋼，應用(yòng)複式滾(gǔn)道(dào)，能夠(gòu)承受苛酷(kù)的軸向、徑向(xiàng)及力矩(jǔ)負荷(hé)，轉動靈活(huó)。

  ------ 密封結構獨特(tè)，采用耐磨、耐腐蝕的增(zēng)強(qiáng)聚四氟乙烯ptfe，内嵌不(bú)鏽鋼骨架，密封(fēng)面經抛(pāo)光處理(lǐ)，密封(fēng)可靠(kào)。

  ● 能随(suí)遇平(píng)衡的(de)彈簧(huáng)缸平衡機構

    ------ 彈(dàn)簧缸平衡(héng)機構(gòu)設計(jì)合理，能使(shǐ)裝卸臂在(zài)操作(zuò)範(fàn)圍(wéi)内随遇平(píng)衡，避(bì)免裝(zhuāng)卸臂(bì)因不平衡(héng)而出(chū)現碰撞現象，無(wú)需再(zài)使用(yòng)笨重(zhòng)的配重鐵，使操作靈(líng)活、安全(quán)。

  ● 裝(zhuāng)卸作業中，臂随(suí)罐車(chē)在正常範圍内(nèi)移動，發揮(huī)充分的(de)可(kě)撓(náo)性(xìng)。

  ● 靈巧(qiǎo)多樣(yàng)的附(fù)件可(kě)實現安全(quán)作業和環境保(bǎo)護。

  ● 優質(zhì)的(de)表面處理和塗層，使(shǐ)設備(bèi)具有良好的耐(nài)侯(hóu)性。

n         主要參(cān)數(shù)

适用(yòng)介質(zhì)：原油(yóu)、成品油、化(huà)工介質等各種(zhǒng)液(yè)态和氣态産品     

公稱口徑：dn50 — dn100

設計溫度：-40 °c — 120 °c

設(shè)計壓(yā)力(lì)：-0.08 mpa — 6.0 mpa

管道(dào)材質：碳(tàn)鋼、不鏽(xiù)鋼(gāng)      

n         部(bù)件(jiàn)組成(chéng)

1 ．立柱：

爲使管道受力(lì)合理化(huà)，用于支(zhī)承臂的(de)重量，分(fèn)散旋轉接頭載(zǎi)荷，安(ān)裝穩固。

立(lì)柱與(yǔ)棧橋(qiáo)裝配(pèi)時可以采用螺栓連接或焊接(jiē)。

2 ．内臂鎖緊(jǐn)：

用于在臂在收(shōu)容位(wèi)置時，将臂(bì)鎖緊(jǐn)在(zài)該位置(zhì)，這樣可以防止(zhǐ)因爲大風環境(jìng)或因非操作人(rén)員操作(zuò)而使臂(bì)或周(zhōu)圍建(jiàn)築受(shòu)損。

3 ．入口法蘭(lán)：是臂與管線(xiàn)的連接部分，一般接(jiē)口與管線(xiàn)之間采(cǎi)用法(fǎ)蘭(lán)連接(jiē)。

4 ．旋轉(zhuǎn)接(jiē)頭

法蘭(lán)材質一般(bān)爲碳(tàn)鋼 , 内圈材(cái)質爲(wèi)304，外(wài)圈爲(wèi)45#鍛件。雙滾道支承結構(gòu)，滾(gǔn)道爲精(jīng)密數(shù)控機床加工，并(bìng)經淬硬處(chù)理。旋(xuán)轉接頭承載力(lì)大，轉(zhuǎn)動靈(líng)活、可靠。主密封(fēng)圈結構獨特，采(cǎi)用ptfe增強聚(jù)四氟(fú)乙烯材料(liào)，内(nèi)襯(chèn)不鏽(xiù)鋼彈(dàn)簧卡(kǎ)。密封面(miàn)經抛光(guāng)處理(lǐ)，密(mì)封性能優(yōu)越、可(kě)靠(kào)。具有(yǒu)較強(qiáng)的耐(nài)磨、耐(nài)腐蝕性(xìng)。使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點。同一型号鶴(hè)管的(de)主副密封圈規(guī)格相(xiàng)同，可以互(hù)換。

5 ．内臂：

連接接口與外臂(bì)之(zhī)間的部(bù)分，可在水(shuǐ)平面上回轉(zhuǎn)。

6 ．外臂：

爲低溫鶴管的主體部(bù)分，可以實現水平方向360 °， 垂(chuí)直方向90 °範(fàn)圍(wéi)的回轉(zhuǎn)。

7 ．平衡系統：

用以平衡外臂(bì)及(jí)垂(chuí)管的(de)重量，這樣(yàng)使得(dé)臂操(cāo)作(zuò)靈活、輕(qīng)巧。平衡系(xì)統爲(wèi)彈簧缸(gāng)，缸(gāng)内彈簧爲(wèi)壓縮(suō)彈簧(huáng)。

8 ．聯接臂：

裝車鶴管帶(dài)有液、氣(qì)兩相，液(yè)相、氣相(xiàng)均(jun1)可單(dān)獨操作，可(kě)配拉斷閥。一端與外(wài)臂(bì)相連 , 另(lìng)一端與罐車對(duì)接以完成(chéng)裝卸作業(yè)。

9 ．快速(sù)接(jiē)頭：

底部(bù)裝卸(xiè)鶴管的管端部(bù)帶有(yǒu)快速接頭(tóu)與罐(guàn)車對(duì)接， 裝拆安(ān)全方(fāng)便。