al1402    型(xíng)陸用流體裝卸臂              

流體(tǐ)裝(zhuāng)卸臂(bì)是用(yòng)轉動靈活(huó)、密封(fēng)性好的旋(xuán)裝接頭與(yǔ)管道串聯起來，用于(yú)槽車與(yǔ)儲運管(guǎn)線(xiàn)之(zhī)間傳(chuán)輸液(yè)體介質(zhì)的撓性設備。

裝卸(xiè)臂由内臂、外臂、内臂鎖緊裝置、旋轉接頭、平衡(héng)器、垂管等部件(jiàn)組成。 鶴管(guǎn)由4隻旋(xuán)轉接頭相互(hù)連接，以實(shí)現臂的三維運(yùn)動，能(néng)保(bǎo)證在規(guī)定的(de)包(bāo)絡(luò)空間(jiān)的任何位置與槽車正(zhèng)确對接(jiē)。al型底(dǐ)部裝卸鶴(hè)管配置彈簧(huáng)缸平衡(héng)裝置(zhì)，用于平衡外臂和外(wài)伸臂(bì)等部件和(hé)管内液體的重力。使臂始(shǐ)終(zhōng)處(chù)于平(píng)衡狀态。保持上(shàng)下升降、左(zuǒ)右旋轉輕(qīng)便靈(líng)活。

陸(lù)用流(liú)體裝(zhuāng)卸臂結構特點

  ●不洩(xiè)漏的(de)旋轉接頭(tóu)及密封圈

  ------ 關鍵(jiàn)部件旋轉(zhuǎn)接頭(tóu)選用合(hé)金鋼及(jí)不鏽鋼，應(yīng)用複(fú)式滾道，能夠承(chéng)受苛酷的軸向(xiàng)、徑向(xiàng)及(jí)力(lì)矩負(fù)荷，轉動靈活。

  ------ 密(mì)封(fēng)結構(gòu)獨(dú)特，采(cǎi)用耐磨、耐腐(fǔ)蝕(shí)的增(zēng)強聚四氟乙烯(xī)ptfe，内(nèi)嵌不鏽(xiù)鋼骨架，密(mì)封面(miàn)經抛(pāo)光處理，密(mì)封可靠。

  ● 能随遇(yù)平衡的彈簧缸平衡(héng)機(jī)構(gòu)

    ------ 彈簧(huáng)缸平衡機構(gòu)設(shè)計合理(lǐ)，能(néng)使裝(zhuāng)卸臂在(zài)操作範(fàn)圍内随遇平衡(héng)，避(bì)免裝卸臂因(yīn)不平衡而出現碰撞(zhuàng)現象，無需(xū)再使(shǐ)用笨重的配重(zhòng)鐵，使操作(zuò)靈(líng)活、安全。

  ● 裝卸作業中，臂(bì)随罐車在正(zhèng)常範圍内移動，發(fā)揮充(chōng)分(fèn)的(de)可撓性。

  ● 靈巧多(duō)樣的附件(jiàn)可實現安全作(zuò)業和(hé)環境保護(hù)。

  ● 優質(zhì)的(de)表面處(chù)理和塗層(céng)，使設(shè)備具有(yǒu)良(liáng)好的(de)耐侯(hóu)性。

n         主(zhǔ)要參數

适(shì)用介(jiè)質：汽柴油(yóu)等化(huà)工介質

公(gōng)稱(chēng)口徑：dn50 — dn150

設計溫(wēn)度：-40 °c — 80 °c

設(shè)計壓(yā)力(lì)：-0.08 mpa — 6.0 mpa

管道(dào)材(cái)質：碳(tàn)鋼、不(bú)鏽鋼      

n         部件(jiàn)組成(chéng)

1 ．立柱(zhù)：

爲使管(guǎn)道受力(lì)合理(lǐ)化，用(yòng)于支承臂的重量，分(fèn)散旋轉接頭載(zǎi)荷，安裝穩固。

立柱與(yǔ)棧橋(qiáo)裝配時可(kě)以采(cǎi)用螺栓連(lián)接或焊接(jiē)。

2 ．内臂(bì)鎖緊：

用于在臂在收(shōu)容(róng)位置時，将臂鎖緊在該位置，這樣(yàng)可以(yǐ)防止因爲(wèi)大(dà)風環境(jìng)或因(yīn)非操作人(rén)員操作而使臂(bì)或周(zhōu)圍建(jiàn)築受(shòu)損。

3 ．入口(kǒu)法蘭：是臂與(yǔ)管線的連(lián)接部分，一般接(jiē)口與(yǔ)管(guǎn)線之間采用法(fǎ)蘭(lán)連接。

4 ．旋轉(zhuǎn)接(jiē)頭

法蘭材質(zhì)一般爲碳鋼(gāng) , 内(nèi)圈材質爲304，外(wài)圈(quān)爲45#鍛(duàn)件。雙(shuāng)滾道(dào)支承(chéng)結(jié)構，滾道(dào)爲精(jīng)密數控機(jī)床加(jiā)工，并經淬硬處(chù)理。旋(xuán)轉接(jiē)頭承(chéng)載力(lì)大，轉動靈(líng)活、可(kě)靠。主(zhǔ)密封(fēng)圈結(jié)構獨特，采用ptfe增(zēng)強聚(jù)四氟(fú)乙烯材(cái)料(liào)，内襯(chèn)不鏽(xiù)鋼彈簧卡(kǎ)。密封面經抛光(guāng)處理(lǐ)，密封性能優越、可靠(kào)。具有(yǒu)較強(qiáng)的(de)耐磨、耐(nài)腐蝕性(xìng)。使(shǐ)用壽(shòu)命長等優點。同(tóng)一型号鶴管的(de)主副(fù)密封圈規(guī)格相同(tóng)，可(kě)以互(hù)換。

5 ．内(nèi)臂：

連(lián)接(jiē)接口與(yǔ)外臂之間(jiān)的部分，可在水平面(miàn)上回轉。

6 ．外(wài)臂：

爲(wèi)低溫(wēn)鶴管的主體部分，可以實(shí)現水(shuǐ)平方(fāng)向360 °，

垂直方(fāng)向75 °範(fàn)圍的(de)回(huí)轉。

7 ．平衡(héng)系統：

用以平衡外臂及垂管(guǎn)的重量(liàng)，這樣使(shǐ)得(dé)臂操(cāo)作靈活、輕(qīng)巧。平(píng)衡系統(tǒng)爲彈簧(huáng)缸，缸内彈簧爲(wèi)壓(yā)縮彈簧(huáng)。

8 ．垂管(guǎn)：

實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車内，鋁合(hé)金垂(chuí)管克服(fú)了鋼質(zhì)材料與罐(guàn)車碰撞可能産生的(de)危害。