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快速脫(tuō)纜鈎
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快速脫纜鈎
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簡(jiǎn)介：
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是(shì)用于船舶(bó)碼頭上絞纜，系纜的專用工具(jù)，是取代系船柱(zhù)的新一代産品(pǐn)，與系(xì)船(chuán)柱(zhù)相比，該産品減(jiǎn)少了(le)工人(rén)勞(láo)動強度(dù)，提高勞(láo)動效率(lǜ)，增(zēng)加了安全性(xìng)。
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主要(yào)由(yóu)脫纜機構及絞纜機構(gòu)兩部(bù)份組成。
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主(zhǔ)要有單鈎(gōu)、雙鈎(gōu)、叁鈎(gōu)、四鈎等系(xì)列産(chǎn)品(pǐn)。其中以(yǐ)雙鈎、叁鈎應用(yòng)最爲(wèi)廣(guǎng)泛。
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特别适用于大型碼(mǎ)頭(tóu)，要求操(cāo)作人(rén)員少，風浪大，脫纜要求(qiú)迅(xùn)速的場合。
特點：
脫纜(lǎn)迅速 系纜(lǎn)安全(quán) 絞纜(lǎn)輕松 保養(yǎng)維修方便 操(cāo)作(zuò)靈活
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第i代(dài)産品(pǐn)
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第ii代産品(pǐn)
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優點(diǎn)： 尺寸上的(de)優化： 長度2.2 – 1.7米 高度下(xià)降10cm
缺(quē)點： 高度達(dá)到1.65m，不符合(hé)人體工程學，轉動不(bú)靈活(huó)。絞盤不盡合理(lǐ)。
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優點(diǎn)： 徹底(dǐ)解決纜(lǎn)繩(shéng)纏繞(rào)的難題； 增加了(le)鎖緊結構；
高度降低到1.55m
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第(dì)iii代産(chǎn)品
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第iv代産(chǎn)品
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優(yōu)點：
高(gāo)度(dù)降低到(dào)1.4m； 采用了密(mì)封結構； 采(cǎi)用(yòng)自潤滑(huá)結構； 一次性複(fú)位。
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優點：
高度降(jiàng)低到(dào)1.3m； 改變(biàn)鈎架(jià)支撐結構(gòu)；鈎架(jià)操作回轉靈活(huó)。實現(xiàn)自動複位(wèi)。
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軟管吊機
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1-基座 2-回轉支承 3-液壓(yā)回轉(zhuǎn)裝置(zhì) 4-工作台架(jià) 5-立(lì)柱(油箱(xiāng)) 6-液壓缸7-司(sī)機室(shì) 8-液(yè)壓絞車 9-吊臂(bì) 10-支杆11-吊鈎 12-高(gāo)度(dù)限位塊 13-鋼絲繩(shéng)
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本機主要由基(jī)座、立(lì)柱、吊臂、回(huí)轉支(zhī)承、液(yè)壓缸、液壓(yā)絞(jiǎo)車、液(yè)壓(yā)回轉裝置(zhì)、起重吊具(jù)、工(gōng)作台、司(sī)機室等組成。
基座爲一兩端帶(dài)法蘭的圓筒體(tǐ)，底部法蘭孔與基礎(chǔ)連(lián)接(jiē)即可使起(qǐ)重機得到固定；上部法蘭(lán)孔與回轉支(zhī)撐(chēng)内圈連接(jiē)。
立柱爲箱(xiāng)式(shì)結構，上(shàng)端銷孔通過銷(xiāo)軸與(yǔ)吊臂鉸鏈(liàn)，爲吊臂變(biàn)幅轉動端部鉸支點(diǎn)；底部(bù)法蘭(lán)孔與回轉(zhuǎn)支(zhī)撐(chēng)外圈(quān)連接。通過回轉(zhuǎn)支撐(chēng)實現(xiàn)立(lì)柱(zhù)及吊臂(bì)相(xiàng)對基(jī)座的(de)自由(yóu)轉動(dòng)。立柱(zhù)兼作(zuò)液壓系統(tǒng)油箱。
吊臂(bì)爲箱(xiāng)式(shì)結(jié)構，根(gēn)部通(tōng)過銷(xiāo)軸與(yǔ)立柱連(lián)接，可在垂直平面内自(zì)由轉動(dòng)；通(tōng)過另(lìng)一點(diǎn)鉸(jiǎo)鏈的油(yóu)缸支(zhī)點推動實(shí)現起(qǐ)重機的變(biàn)幅運(yùn)動。
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上一條(tiáo)：沒有上(shàng)一條了(le) 下一條：沒有下(xià)一條(tiáo)了
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